La Autoridad Portuaria de Santos (APS) firmó un memorando de entendimiento con el puerto chino de Ningbo Zhoushan, el más grande del mundo en tonelaje de carga, para evaluar el transbordo de soja en alta mar.
La propuesta consiste en embarcar la soja en buques más pequeños desde el muelle de Santos y transferir la carga, ya en la costa, a embarcaciones de clase capesize, con capacidad superior a las 150.000 toneladas. Actualmente, los mayores graneleros que operan en el puerto brasileño transportan alrededor de 80.000 toneladas.
El nuevo esquema busca reducir los costos de flete y agilizar la operación, ya que los buques chicos podrían volver más rápido al puerto para cargar nuevos embarques, sin necesidad de que los capesize atraquen en Santos. El acuerdo prevé la formación de un grupo de trabajo bilateral para analizar la viabilidad técnica, aunque todavía no hay plazos definidos para el inicio del transbordo.
